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機床的主傳動系統(tǒng)的布局介紹

2022-08-08 17:49:01

蘇州協(xié)浩辰機械有限公司的主傳動系統(tǒng)的布局可分成集中傳動和分離傳動兩種類型。主傳動系統(tǒng)的全部變速結(jié)構(gòu)和主軸組件集中裝在同一個箱體內(nèi),稱為集中傳動布局;傳動件和主軸組件分別裝在兩個箱體內(nèi),中間采用帶或鏈傳動,稱為分離傳動布局。 

集中傳動式布局的機床結(jié)構(gòu)緊湊,便于實現(xiàn)集中操控,且只用一個箱體,但傳動結(jié)構(gòu)運轉(zhuǎn)中的振動和熱變形。當采用背輪傳動時,皮帶將高速直接傳給主軸,運轉(zhuǎn)平穩(wěn),加工質(zhì)量好,低速時經(jīng)背輪機構(gòu)傳動,轉(zhuǎn)矩大,適應(yīng)粗加工要求。 

1、變速機構(gòu) 

變速方式分為有級變速和無級變速。有級變速機構(gòu)有下列幾種: 

交換齒輪變速機構(gòu) 這種變速機構(gòu)的變速簡單,結(jié)構(gòu)緊湊,主要用于大批量生產(chǎn)的自動或半自動機床,專用機床及組合機床等。 

滑移齒輪變速機構(gòu) 這種變速機構(gòu)廣泛應(yīng)用于通用機床和一部分專用機床中。 

離合器變速運動 在離合器變速機構(gòu)中應(yīng)用較多的有牙嵌式離合器,齒輪式離合器和摩擦片式離合器。 

2、齒輪的布置與排列 

·變速組的滑移齒輪一般布置在主軸上,為了避免同一滑移齒輪變速組內(nèi)兩對齒輪同時嚙合,兩個固定齒輪的間距應(yīng)大于滑移齒輪的總寬度,即留有一定的間隙(1-2mm), 

如無特殊情況,應(yīng)盡量縮小齒輪軸向排列尺寸?;讫X輪的軸向位置排列通常有窄式和寬式兩種,一般窄式排列軸向長度較小。 

·為了減小變速箱的尺寸,既需縮短軸向尺寸,又要縮短徑向尺寸,它們之間往往是相互聯(lián)系的,應(yīng)該根據(jù)具體情況考慮全局,恰當?shù)亟鉀Q齒輪布置問題。 

·在強度允許的條件下,盡量選取較小的齒數(shù)和并使齒輪的降速傳動比大于1/4。這樣,既縮小了本變速組的軸間距離,又不妨礙其它變速組的軸間距離。 

3、主傳動的開停、制動裝置 

開停裝置 

開停裝置是用來控制主軸的啟動與停止的機構(gòu),開停方式有直接開、停電動機和離合器開、停兩種。當電動機功率較少時,可直接開停電動機,當電動機功率較大時,可以用離合器實現(xiàn)主軸的啟動和停止。 

制動裝置 

在裝卸工件、測量被加工面尺寸、更換刀具及調(diào)整機床時,常希望機床主運動執(zhí)行件盡快停止運動。所以主傳動系統(tǒng)必須安裝制動裝置,一般可采用電機反接制動,閘帶制動,閘瓦制動。        


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